摘要：    收购公户燃油车指标，让麦泽企服→大鹏说说这方面，顺着小箭头→燃油车指标现在市场上还是在进行对接，每天都有这样的公司，在进行变更，我们也是常年对接进...

       收购公户燃油车指标，让麦泽企服→大鹏说说这方面，顺着小箭头→燃油车指标现在市场上还是在进行对接，每天都有这样的公司，在进行变更，我们也是常年对接进行收购，目前发现一个情况呢，就是很多老企业成立到现在，20年以上的公司在对接转让的时候呢，都缺少上回的股东变更的手续，那这种就是会拖延节奏，按照北京最新的政策要求，如果之前变更过股东我，这次在整体转让的时候要提供上一次相关的手续纸质材料，税务盖章的那几张材料股转批复，如果丢失或者压根没有这个材料，那这回就要办两次手续【收购公户燃油车指标】

       办两次手续涉及到的情况就复杂一些，中间有一个间隔时间，不是说，是去一趟就能把两次的手续全都完成，这个没那么简单，中间必须有一段时间的空档期，最少也得两周以上的时间，所以这种无形当中把公司的变更难度增加时间就拉长了半个月出去，现在整体收购的话时间按照保守估计来讲在一个半月左右，还有一个问题呢，就是公司的股东变更次数过多，中间公司章程是否随时有修改，内容有没有更新，这都是一系列的问题。我们现在在收购这种公司车里边的时候呢，成本无形中增加了很多。

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       所消耗的人工成本和时间成本都上去了，所以找这种干净的公司是非常不容易的一件事情啊，如果你名下有这种带车指标的公司股东没有变更过，那我们优先去对接价格，随时按照市场价来进行沟通啊，当然了，公司非常干净又是靓号车牌，那我们还可以去加一部分费用在里面，具体看车牌号和公司质量，目前市场上的行情呢，就是只要是公司没有诉讼，这种公司卖30个W以上问题不大，如果是单纯的只有一些异常，比如说地址异常或者是销售处罚记录，这种价格也会受一丁点影响，不像是在诉讼的公司差个1万 2万的，近期有转让想法的老板欢迎前来找我们沟通。