摘要：    收购公司车指标价格变化，让麦泽企服大鹏来说说，价格上略有下降，是因为北京针对北京的无车家庭增加2万个新能源车指标的名额，但是这条政策对燃油指标的影...

       收购公司车指标价格变化，让麦泽企服大鹏来说说，价格上略有下降，是因为北京针对北京的无车家庭增加2万个新能源车指标的名额，但是这条政策对燃油指标的影响不是很大，在北京想买增程式的新能源汽车还是需要燃油指标的，京AF这种牌照还是需要燃油指标，才能去买增程式的车辆。所以市场上现在公司没价的指标燃油指标的价格还是谈稳定，只是新能源的车牌指标价格略有下降【收购公司车指标价格变化】

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       我们对接这种公司名下车指标资源有五六年的时间了，其中新能源的公司车指标数量比较少，准确的说是有转让意向的比较少，因为北京的政策是纯电牌照不限行，随时都可以出门，而且近两年充电桩的数量也越来越多，所以在北京有一台电车是非常方便的，那公司的这种电车指标转让少的另一个原因呢，就是公司必须是通过那睡够符合要求才能去参加摇号，企业必须经营增值税纳税够5万。所以市场上有电车指标的公司本身也就少，价格上影响不大。