摘要：    收购北京公司车指标的现状，让麦泽企服大鹏来说说，现在的状况呢，市场上这种公司的车指标数量越来越少，相对的有一些带有问题的公司，价格很低，但是也不好...

       收购北京公司车指标的现状，让麦泽企服大鹏来说说，现在的状况呢，市场上这种公司的车指标数量越来越少，相对的有一些带有问题的公司，价格很低，但是也不好往外转让，因为北京的政策现在要求非常严格，公司转让的时候先变更税务的手续要提供相应的材料才能往下继续进行，而且要求两边的股东都要配合拿手机在线上做确认，我们之前遇到过一些特殊的情况，比如说原来的股东年纪比较大，自己没有手机或者都不会写字儿，这就比较麻烦【收购北京公司车指标的现状】

       这些情况都是我们真实遇到过的，另外呢就是公司带有一些诉讼记录或者是异常自己名下的时候。这些处理了，但是都会有相关的记录，在转让的时候呢，很多人就把这种公司直接过掉了，不愿意去对接，除非它的价格低于市场价，而且低很多才有继续对接的可能性，而且现在这个公司车牌都是30多万，很多人能有这部分的预算能接受30多万的价格，所以人家对这种公司都有自己的要求，不愿意去买这种带有异常的公司，包括有一些买家要对接这种公司的时候呢要求，找这种没有经营过的公司，也就是在2010年之前的企业用公司买车就可以获得这个指标，公司上门干净。

【如有需要请咨询：本篇文章作者】

       他们也有继续经营的想法，所以在各种要求条件情况之下呢，现在市场的现状就是越来越复杂，质量不好的公司呢，价格再低也没人愿意去对接，如果近期想找这种资源自己去买车自己去用的话，还是尽快决定尽快去操作。而且这种公司名下的车牌市场上流通了已经五六年的时间得到了很多人的认可，而且也介绍给身边的朋友来对接这种资源，其中也包括一些眼光长远资金比较富裕的老板用收这种公司进行投资放在自己名下几年的时间价格上去了，中间利润是很可观的。