摘要：    收购公司电车指标用，让麦泽企服→大鹏说说这方面，首先顺着小箭头→电车指标近期咨询的人比较多，我们也通过沟通通知，现在很多人因为价格方面来寻找这种资...

       收购公司电车指标用，让麦泽企服→大鹏说说这方面，首先顺着小箭头→电车指标近期咨询的人比较多，我们也通过沟通通知，现在很多人因为价格方面来寻找这种资源进行使用，第1个那种公司名下的电车指标相对燃油指标来说价格会低一些，第2个现在电车指标日常使用消耗也非常低将普通的燃油车辆去加一回油，怎么着也得个三四百那新能源电车指标充回电便宜点的二三十公里数使用起来都是相差无几的【收购公司电车指标用】

       都能跑个200公里这是一个大概的数据，相比之下很多人就愿意选这种电车指标，而且现在北京的充电桩的数量普及率也是越来越高，综合来说我们现在也有这种说过的需求，毕竟电车指标在北京不限行。而且购车优惠方面也幅度也比较大，国家现在大力扶持新能源的产业，所以越来越多人选择这种资源进行对接，近期有这种资源转让的老板花点钱来跟我们对接。

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       公 司主体没有问题，我们就直接出资收购，变更到自己名下我们先用着。我们也有老客户，有这种需求要收购这种资源，现在是我们自己也想用，客户那边呢也有这种需求，所以我们发类似的文章，要多收购这样的资源过来进行对接，至于公司的行业注册资金，这些都没有硬性的需求，只要是正常可以使用新能源电池指标，有这个就行。没有一劳永逸的开始;也没有无法拯救的结束。人生中，你需要把握的是：该开始的，要义无反顾地开始;该结束的，就干净利落地结束。