摘要：    收购带电车指标的北京公司，让麦泽企服→大鹏说说这方面，顺着小箭头→最近来咨询这种电车指标的越来越多，很多人也都是有摇号资格，但是选择电车指标之后呢...

       收购带电车指标的北京公司，让麦泽企服→大鹏说说这方面，顺着小箭头→最近来咨询这种电车指标的越来越多，很多人也都是有摇号资格，但是选择电车指标之后呢，排的时间比较久排到几年，甚至10年以后，这个数据呢一点都不夸张，因为现在参加小客车摇号的人数量是越来越多导致的它这个概率呢，逐渐下降，所以新能源指标资源出现之后呢，都是不用去等着，摇中就是看时间了时间一到指标就下来了【收购带电车指标的北京公司】

       但相对来说呢，这种时间的节点更长，不管是想通过这种极低的概率获取燃油指标，还是通过时间等个几年5年10年的，等到这个电车指标，这都是需要一个漫长的过。从那现在呢，这种公司的指标就可以解决，眼下的问题不需要你等太久，就是把公司收购变更到自己名下之后呢，你就可以拿着新的公司材料更新出来车指标的相关信息，去买车上牌就行了，所以整体来说，这种公司的指标越来越受欢迎。

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       电车指标也是当中非常特殊的一种，在北京目前的政策来说呢，电车指标不限号，所以出行日常使用起来充电也是比较方便的，综合消耗非常低，充一回电几十块钱跑个两三百公里都是绰绰有余的，所以相对来说1公里花上几毛钱甚至价格更低。