摘要：北京公司车牌指标2021年收购情况由亿信达→大鹏→I85→IOI7→4321→顺着小箭头，这篇帖子发在2020年的10月25号啊，没有几天的时间就跨年了，到了2...

北京公司车牌指标2021年收购情况由亿信达→大鹏→I85→IOI7→4321→顺着小箭头，这篇帖子发在2020年的

10月25号啊，没有几天的时间就跨年了，到了2021年，那么说一下中心主题，到底明年这个公司上班在北京会

有一个什么样的发展情况呢？特别是有收购意向的客户啊，我建议您可以自己研究一下我后面说的这些内容。

首先啊，说一下我们最近一个多月的转让的情况啊，有一个很大的反差，就是说想买的人只是有说过想法的人

特别多啊，多的不能再多，基本上每天都有一点都不夸张，甚至我们下了班之后晚上回去，10点以后还会有电

话进来，就是问关于这个指标的问题啊，问一下价格问一下这个需要多久能够办完等等都是显得

尤为着急，因为重视这个事啊，但是反过来呢，我们也去追另外一部分的客户，追什么呢追有转让意向的客户

啊，去跟进去沟通，但是总体来讲的这个比例划分呢是差的比较多。主要的原因呢，就是在这个数量问题和质

量问题有很多的客户是他有公司带着指标，但是公司一堆问题跟我们联系之后呢，我们也可以给出解决的方案

啊，但是呢，这个是有费用的有成本的，但是他们呢还不愿意承担这个事，那你这个说实话是没有人愿意收购

他这个资源的，对不对咱从这个性价比的和价值的角度去考虑啊，花20多万买一个公司的车牌，你公司还有问

题谁乐意买你的呢？对不对？我有有那个能力或者有那个精力，我再加个一两万块钱，我换一个干干净净的公

司多好，对吧？我说这个一点没有毛病啊，我们也很多客户呢也是赞成这个观点的，但是我们呢有一些客户在

沟通的时候呢，也总会出现各种各样的情况啊，经历的事比较多，这些事危险呢在这里没法一一跟大家去聊啊

，我在这最后表达的意思呢就是。近期对北京这次车牌有想法的客户们啊，欢迎来咨询，欢迎来沟通，有什么

情况咱可以聊一聊。

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